汽车刹车泵工作原理

刹车总泵的结构

汽车刹车总泵结构汽车刹车总泵是汽车刹车系统的重要组成部分，它负责将驾驶员踩下的踏板力量转化为液压力，从而激活整个刹车系统。下面是汽车刹车总泵的结构：汽车刹车总泵的主体部分是主泵体，它通常由铝合金或铸铁制成。主泵体内部设有活塞和密封圈，活塞与密封圈之间形成几个密闭腔室，液压油通过这些密闭腔室进行压力传递。在一些汽车上，刹车总泵还配备了真空助力器，用来协助踏板力量。真空助力器通常安装在刹车总泵的后部，起到增加刹车施加力量的作用，提高制动效果。刹车总泵上设有一个进油口，用于接收来自踏板的压力。当驾驶员踩下刹车踏板时，力量...